Photo prise par e_cathedra le 29 mai 2007.

Français
"Un signal de brume, fonctionnant à l’air comprimé, avait été ajouté en 1906 pour fournir un signal sonore quand le temps dissimulait l’éclairage et la côte aux marins. Le signal de brume n’est plus nécessaire mais il est actionné deux fois par mois, pour le plaisir des touristes."
* Source : Le phare de Nash Point sur History Points

Des vidéos sur le web où l’on peut entendre la corne de brume ou voir les moteurs s’actionner lors de l’explosion :
– The foghorn at nash point, 24/4/2010 par Odilon Marcenaro.
– Nash Point lighthouse foghorn, March 2009 de Joe K. Some background noise from engines - better than sound being drowned out by wind.

English
"The diesel-engined, compressed air-powered, siren-type fog signal was installed in 1906 and the original Ruston engines were in service for 60 years, being replaced by Gardner engines in 1966. The Gardner engines and fog signal apparatus have been restored in recent years and is sounded, for the benefit of visitors, twice a month, though it is no longer an active Aid to Navigation."
* Source : Nash Point sur le site de la Tinity House